Върховният административен съд спира изграждането на „легнали полицаи“

Върховният административен съд стопира поставянето на "легнали полицаи"

Върховният административен съд наложи забрана за инсталирането на изкуствени неравности по българските пътища, известни като „легнали полицаи”. Тази решение бе взето след подаване на редица жалби от граждани, които посочиха проблеми в процедурата по архивиране на документите, свързани с разрешенията за инсталирането на тези препятствия.

Експертен коментар

Според Илко Цветков, пътен експерт от Велико Търново, е необходима промяна в наредбата, за да може да се продължи с инсталирането на нови „легнали полицаи”. „Всички съществуващи изкуствени неравности ще останат на място, но инсталирането на нови ще бъде спряно там, където е необходимо. Има неравности, които не отговарят на стандартите и са по-високи, което води до повреди на автомобилите. Въпреки това, това е най-ефективният начин за ограничаване на скоростта. След поставянето на „легнали полицаи” рисковете от пътни инциденти се намаляват драстично”, коментира той в интервю за NOVA NEWS.

Причини за забраната

Цветков поясни, че съдът е забранил инсталирането на нови изкуствени неравности, защото въпросът не е бил представен за обществено обсъждане в интернет. „След промяна в наредбата е възможно да се възобнови поставянето на изкуствени неравности. Бих препоръчал на кметовете да включат автоинструктори в дискусиите относно организацията на движението по пътищата”, предложи експертът.

Информирайте се за всички важни новини

Решението на Върховния съд в САЩ относно участието на Тръмп в изборите

Върховният административен съд забрани поставянето на изкуствени неравности по пътищата, така наречените „легнали полицаи”. По жалби на физически лица магистратите са намерили нарушения при архивиране...

Бъдете в крак с актуалните теми и последвайте нашата страница в Google News Showcase и Instagram.

Допълнителна информация

Нека да се надяваме, че това решение на Върховния административен съд ще доведе до подобрени процедури и стандарти при инсталирането на изкуствени неравности. Същевременно е важно да се запази балансът между безопасността на пътя и защитата на автомобилите от повреди.